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今天要研究的是一种“电动辊筒带积放辊筒”的应用适配性。为什么会有这种应用方式？究竟能不能这么用？该注意什么呢？接下来，让我们来一探究竟。

【应用分析】

所谓积放辊筒是输送辊筒中一个较为特殊的品类，它能使货物在遇到阻挡机构时，在输送线上暂存（积），且驱动装置不停机而负载不会大幅提升；当阻挡机构撤除后，货物又能继续往前输送（放）。在这种工况下，大家通常会选择“交流电机”作为动力源。

而如今，电动辊筒的应用场景愈发丰富，其作为外形与辊筒基本一样的动力源，被广泛运用于不同行业的输送工段，发挥其“绿色节能”、“节省空间”等优势，因此会有客户想要将其同样应用在“积放工段”。所以，到底行不行呢？

【研究结果】

经过应用君研究发现，我们在电动辊筒选型中所需扭矩（切向力）的计算，是基于货物正常输送状态，即货物与辊筒是滚动摩擦状态。

而在积放辊筒的应用中，当货物转为“积存”状态时，此时筒体虽然停转，但驱动元件（通常为链轮）与链轮座或摩擦片之间处于打滑状态，此为滑动摩擦。相较滚动摩擦力，滑动摩擦力往往会大上一个数量级，这会显著增大驱动装置的负载。

在这种实际情况下，原本基于滚动摩擦计算的扭矩（切向力）无法准确反映真实的动力需求。更麻烦的是，摩擦部件产生的滑动摩擦力计算涉及到多种复杂因素，使准确度量综合阻力变得极为困难。

考虑到这些实际挑战，应用君认为，除非有成熟的经验参考，否则不建议将电动辊筒用作积放辊筒的动力源。轻则造成电动辊筒过载，重则使电动辊筒或驱动卡损坏，存在较大的应用风险。

更适合的做法是，将电动辊筒配合光电传感器进行分区控制，从而实现“零压力积放”的效果。具体来说，是将光电开关安装在输送线上各个“停止”节点，检测货物的位置，利用控制系统随时控制电动辊筒的启、停。这种“零压力积放”功能不仅能够有效避免货物在输送过程中的损坏，还能提高货物输送的稳定性和可靠性。

此外，通过编程控制，还可以实现多种复杂的积放模式，以适应不同输送节拍。这方面，德马工业的CONVEYLINX驱动卡将多种“零压力积放”功能集成到卡中，在软件界面中进行简单设置即可，免去了电气人员的编程工作，大大节省了时间和精力。

OK，以上便是关于应用“电动辊筒带积放辊筒行不行”的研究结果，希望能对你有所帮助。

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